C’est presque comme si on pouvez la conduire, la toucher, on peut même l’entendre gronder ! Honda vient de nous livrer cette vidéo de présentation officielle de la nouvelle CB 1100 F.

Modèle vintage de la gamme du constructeur ailé, on le sait depuis quelques temps déjà : elle n’est pas prévue pour nous. Quel tristesse pour tous les amateur de la lignée CB et pour tous ceux qui sont à la recherche d’une machine simple mais élégante.

Honda CB 1100 2010

Un plébiscite auprès de Honda France pourrait suffire pour lancer une importation ? L’opération mérite d’être menée pour ne pas avoir de regrets. La vidéo à découvrir dans la suite :

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Produit 100% sécuritaire, Spidi a développé un airbag le Neck DPS dédié aux utilisateurs de deux roues atténuant les traumatismes subis par le cou lors d’accident à moto.

C’est lors des Motodays qui se dérouleront à Rome en Italie du 11 au 14 mars que Spidi donnera tous les détails sur son nouveau produit. Les visiteurs pourront même le tester sur place.

Le système, que vous pouvez découvrir en vidéo dans la suite, semble prometteur en terme de résultats. Il se présente sous la forme d’un petit “harnais” enfilé par dessus le blouson, ce qui a le mérite de ne pas forcément avoir besoin de changer de blouson si on est amené à chuter et déclencher le système.

Spidi Airbag Neck DPS

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C’est une information qui passe en catimini en France puisque, me direz-vous, nous ne sommes pas concernés. Certes mais il faut savoir que l’UE planche actuellement sur une loi limitant la puissance en Europe des motos à 100 ch et incluant l’ABS obligatoire sur les nouvelles machines.

Pour générer cette pensée, les bureaucrates sont partis du constat qu’en Europe circulent deux types de machines : les 100ch et les versions libres. Selon eux, cette double législation est un frein à la circulation des iens et dons contraire aux lois de marché unique puisque restreignant le commerce.

Seulement, la mauvaise idée qu’ils ont eu a été de penser qu’il fallait tous nos brider plutôt que nous libérer ! Une idée que nos voisins anglo-saxons ont beaucoup de mal à avaler et proposent une tout autre chose…

Lire la suite: Loi 100 ch : la France fausse le marché européen, les motards anglais ont une bonne idée

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Bonne nouvelle pour les passionnés que nous sommes. Pour la seconde année consécutive, NT1 (chaîne de la TNT) a acheté les droits de retransmission du MotoGP 2010.

On ne sait pas encore s’ils se concentrerons exclusivement sur le course de la catégorie reine ou bien si cette année, nous pourrons aussi voir les courses de Moto2 ou 125.

L’année dernière, l’avant course était animé par un avant mag plutôt complet : actus, essais, warm up et people. Rendez vous le 11 avril pour la première course qui lancera la saison 2010 au Qatar.

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Jake Zemke apporte à l’arrache une nouvelle victoire au team de Michael Jordan, juste devant Tommy Hayden qui assure ainsi un doublé Suzuki sur le podium. Ben Bostrom sauvant l’honneur de Yamaha avec la troisième place.

Dès le départ, les Suzuki de Tommy Hayden et Jake Zemke creusent un écart devant un groupe composé de Larry Pegram (Ducati), Aaron Yates (Suzuki) et Blake Young (Suzuki).

Les pilotes Yamaha Josh Hayes et Ben Bostrom suivaient à distance, précédant un John Hopkins (Suzuki) 8ème. C’est à l’aspiration que Jake Zemke parvient à l’emporter devant Tommy Hayden pour 0,009 seconde.

Lire la suite: AMA SBK à Daytona, Race 2 : Jake Zemke à l'arrachée

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C’est un moment historique pour l’équipe de Michael Jordan, elle remporte sa 1ère course du championnat américain de Superbike avec Jake Zemke, non sans avoir aussi réalisé la 1ère Pôle position avec Aaron Yates.

Les Yamaha ont été décimées : Josh Hayes est sorti de la piste et a dû se contenter de la 13ème place, suite à un problème d’embrayage et à un mauvais choix de pneu. Son coéquipier Ben Bostrom, vainqueur des 200 Miles de Daytona 2009, finissait 18ème.

Comment s’est illustré notre ex-pilote de MotoGP John Hopkins? Hélas, sa Suzuki rentraient rapidement au stand après le départ.

Lire la suite: AMA SBK à Daytona, Race 1 : Jake Zemke avec la manière

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Le team Italien FB Corse a annoncé qu’il ira affronter la piste de Valence et le chrono dans 12 jours, soit les 15 et 16 mars prochains. C’est l’ancien pilote GP Franco Uncini (champion du monde 500 cm3 en 1982) qui jouera le rôle de l’examinateur pour la Dorna.

Un délégué de l’IRTA sera également présent pour évaluer les qualités de la structure. Uncini a rappelé l’objectif à atteindre mais il a précisé qu’il n’y aura pas de valeur couperet au millième près. En effet, l’important serait de tourner longtemps et sur un rythme régulier.

“Tous ceux qui ont un minimum d’expérience de la course peuvent le comprendre aisément : c’est une question de fiabilité, pas uniquement de performances”, déclare Franco Uncini.

Lire la suite: FB Corse MotoGP : test et verdict les 15-16 Mars à Valence

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C’est le champion US Danny Eslick (sur Buell en 2009) qui s’est placé en pôle sur sa Suzuki lors des essais qualificatifs de nuit sur l’anneau mythique des 200 Miles de Daytona, juste devant son équipier Martin Cardenas pour 0,002 sec.

Les deux Yamaha R6 pilotées par Tommy Aquino et Josh Herrin, viennent compléter la 1ère ligne, suivies ensuite de la Ducati 848 de Steve Rapp. Sur les 45 pilotes qualifiés, le seul représentant français David Dumain de Moto-Journal obtient la 41ème position.

La course subit une interruption dans le 1er tour suite à de multiples accrochages. Après les seconds ravitaillements, environ 12 tours avant la fin, on distingue les deux R6 de Josh Herrin (photo 1) et Dane Westby en lutte avec l’étonnante Ducati 848 de Steve Rapp.

Josh Herrin et David Dumain

Lire la suite: Daytona 200 : Josh Herrin en vainqueur de l'édition 2010

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Une des lois principales dans le marché de la grande consommation dans lequel on vit est que pour exister, il faut sans cesse faire parler de soi. Alors que le marché des roadsters accueille ses nouveautés : Z1000, FZ8, Triumph qui n’a pas changé sa Speed Triple depuis quelques années et bien lui en a pris puisqu’elle est très belle ainsi.

Alors après la version SE, Triumph innove avec ce coloris Matt Kaki et, vous me pardonnerez le raccourci facile, que l’on qualifiera de très militaire.

Les caches sur le coté du radiateur sont peints sur cette série limitée, alors qu’ils sont bruts sur les autres versions. La gamme des accessoires peints Triumph destinée au Speed Triple sera aussi disponible en Matt Khaki Green, comme : le sabot moteur, la tête de fourche et le dosseret de selle.

Mais il faut dire que sa bouille crapuleuse s’en accommode assez bien. Reste que tous les goûts et les couleurs sont dans la nature…

Triumph Speed Triple Matt Kaki

Lire la suite: Triumph Speed Triple Matt Kaki

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Le 5 Mai 2010, le réalisateur Oliver Stone présente Wall Street 2, l’argent ne dort jamais. 23 ans après, le cinéaste américain fait donc rejouer l’acteur Michael Douglas (avec Shia LeBeouf) dans la suite de son film Wall Sreet de 1987 (avec Charlie Sheen).

Dans notre rubrique Moto & Cinéma, nous traiterons du film Black Rain de Ridley Scott avec justement Michael Douglas (et Andy Garcia) sur sa Harley-Davidson Sportster Evo (style XLCR) caché derrière les lunettes de ‘Marion Cobretti’ (style Cobra, de Sylvester Stallone).

Revenons brièvement sur le prochain long métrage d’Oliver Stone avec ces quelques photos où l’on peut découvrir sous son casque Shia LeBeouf sur une Ducati Desmosedici RR990 et surtout placé à côté d’un pilote assis sur une… MotoCzycz C1 990!

Wall Street 2

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BMW poursuit son offensive sportive à tous les niveaux du Superbike (WSBK, BSB, FSBK, Endurance…) en d’officialisant la présence d’une S1000 RR sur le tracé mythique du Tourist-Trophy.

Avec celle toute récente de KTM, l’annonce de cette participation de BMW au Tourist-Trophy redonne un peu de variété à cette extraordinaire épreuve presque uniquement investie de motos japonaises.

Sans remonter à la Ducati de Mike Hailwood, déjà loin sont les images des Norton F1 avec le chant mirifique des moteurs rotatifs dans les sous-bois de la Mountain course (le retour avec la NRV 588 en 2009 fût écourté).

Lire la suite: BMW au Tourist Trophy 2010, le retour

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Aperçue pour la première fois lors du salon de Milan, Ossa vient de dévoiler son plan de production et de ventes pour la nouvelle TR280i. Voici une bonne nouvelle qui ravira les fans de la marque au trèfle et de trial.

La marque prévoit de produire à partir du mois d’Aout 2010 1250 machines qui alimenteront la marché européen et le continent australien. En 2011, c’est près de 3000 motos qui sortiront des chaînes de production.

la gamme sera étendue puisqu’après le retour du trial, nous attendons un modèle enduro toujours aussi vert. En attendant, il ne reste plus qu’à espérer que le modèle définitif soit aussi bien fini et équipé que celui vu à Milan.

Source Soymotero via motoblog.it

Ossa TR280i

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