Kenan Sofuoglu a réalisé le meilleur temps de la 1ère séance d’essais chronométrés avec un tout petit millième de seconde d’avance sur David Salom et sa Triumph.

Contrairement aux Superbikes, le chrono le plus rapide était relativement éloigné du record du circuit, ce qui s’explique en partie par une chute de Sofuoglu 13 minutes après le début de la séance.

Le Turc n’en a pas moins été le plus rapide en 1’59.276, à comparer au 1’57.866 réalisé par Cal Crutchlow l’an dernier. Mais il reste encore une journée et le meilleur temps devrait être amélioré.

Lire la suite: Supersport: Sofuoglu met la pression au Nürburgring (QP1)

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Alex de Angelis a profité de son retour dans le groupe Moto2 au Grand Prix de Saint-Marin pour se faire remarquer et signer le meilleur temps de la séance d’essais libres du vendredi après-midi.

Le pilote saint-marinais remplace Yusuke Teshima dans le team JiR Moto2 (photo) ce week-end et a tourné en 1’40.064 avec le châssis Motobi.

Julián Simón et Shoya Tomizawa sont respectivement 2ème et 3ème, à moins de 3 dixièmes de seconde de De Angelis, tandis que Claudio Corti vient renforcer la présence italienne dans le top 4.

Lire la suite: Moto2: De Angelis revient avec le meilleur temps à Misano

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Carlos Checa semble régulier ce week end. Après avoir pris la deuxième place aux essais libres, l’espagnol prend la tête de la grille provisoire dans la première séances des qualifications en 1′55.232 23.

Derrière lui, Corser fait plaisir à tout un peuple en pointant la première machine allemande en deuxième place à seulement 2 dixièmes de la Ducati.

Fabrizio est sur le même tempo, déjà troisième aux libres, il garde sa place. Byrne et Haga aussi sont toujours dans le Top5, Ducati y décrochant 4 places. Biaggi recule mais le romain nous a habitué à ça depuis le début de saison, portant le coup fatal à chaque dans la dernière séance, le pirate est vicieux…

Lire la suite: Superbike Nurburgring Allemagne 2010 : Checa devant en Q1

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Les essais libres se sont achévés il y a quelques minutes. Les Honda Repsol semblent avoir leurs marques sur le tracé de Misano puisque nous retrouvons Pedrosa en haut de la feuille des temps des essais, juste devant Doviziozo.

L’Espagnol a tourné en 1’34.772 et est le seul à être passé sous la barre des 1’35, avec plus de six dixièmes de seconde d’avance sur son co-équipier Andrea Dovizioso.

C’est d’ailleurs un histoire de duo un peu folle puisque 4 équipes ont placé à chaque fois leurs deux pilotes les uns derrière les autres dans le Top 10…

Lire la suite: MotoGP San Marin Misano : Honda en forme en FP1

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Max Biaggi n’a pas manqué sa rentrée. Pour la première séance FP1 en Allemagne, le romain s’est emparé du meilleur chrono sur le tracé du Nurburgring en 1′56.571.

Derrière lui, on retrouve une flopée de Ducati pour compléter le Top5 : Fabrizio, Checa, Haga et Byrne sont à maxi 4 dixième de l’Aprilia, autant dire que c’est serré.

De son côté, Sylvain Guintoli est à une honnête 12ème place à 1,2 s du temps de réfernce, soit une belle marge de progression.

Les chronos dans la suite …

Lire la suite: Superbike Nurnurgring Allemagne 2010 : Biaggi à l'heure pour la rentrée des essais

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Comme d’habitude, voici le post à conserver pendant ce week end de Superbike en Allemagne. A partir de celui-ci, plus aucune session d’essais ne vous échappera.

Que de l’info en temps réel : qui est sur la piste, dans les stands ? Tout est là.

On commence à 12h45

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Voici quelques grand prix que nous n’avions pas eu autant de top gun en conférence de presse : Rossi, Pedrosa et Lorenzo sur le même ring verbal.

Lorenzo joue un peu d’intox, expliquant qu’il n’était pas bien à Indy : “J’ai eu beaucoup de problèmes au niveau de ma condition physique à Indianapolis. Je n’étais pas bien même le lundi, mais je serai de retour en pleine forme pour demain.”

“J’aime bien cette piste. Elle n’a rien de particulier mais globalement elle est assez bonne. J’aime piloter ici.”

Questionné au sujet de son avenir et d’une éventuelle signature avec Yamaha pour la saison prochaine, Lorenzo a répondu : “J’espère régler tout ce qui concerne la saison 2011 dans les semaines à venir.” Autant dire, j’attend d’être champion pour voir le chèque de Yamaha …

Lire la suite: MotoGP San Marin Misano 2010 : la conférence de presse

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Cette fois, nous y sommes, finis les teasers en vidéo, exit les hésitations ! Kawasaki a profité de la manche de Superbike qui se déroule en Allemagne sur le tracé du Nurburgring pour jeter le fauve dans l’arène.

Depuis cette version course, on sait maintenant à quoi devrait ressembler notre version route. La coque très effilée augure de plaisir solitaire.

La grande bouche censée gaver la boîte à air laisse peu de place pour les optiques avant qui devraient donc être très fins et conférer un regard très bridée à la nouvelle ZX10R. Peut-être plus d’infos le 15 Septembre lors des présentations presse des verts.
Kawasaki ZX10-R 2011 course

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Lors de la présentation de ce grand prix de Misano, je vous annonçais que c’est une piste sur laquelle le champion italien est particulièrement à son aise. Vainqueur ici lors des deux précédentes éditions, Valentino se verrait bien faire la fête ici dimanche prochain.

“C’est ma course nationale, c’est très près de chez moi et c’est donc toujours spécial de courir ici, devant tous mes fans,” a déclaré Rossi. “J’ai gagné ici ces deux dernières saisons mais cette année nous venons dans des circonstances un peu différentes. Nous ferons quand même de notre mieux et j’espère vraiment offrir un beau spectacle à mes supporters !”

“Nous avons amélioré notre configuration de course à Indianapolis mais les conditions m’ont fait réalisé que je n’étais pas encore à 100% physiquement. Ce sera dur d’aller à Misano sans avoir de pause et j’espère qu’il fera un peu moins chaud qu’à Indy !” a ajouté Rossi…

Lire la suite: MotoGP San Marin Misano 2010 : Rossi "C'est ma course"

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Le Grand-Prix d’Indianapolis a fait beaucoup de dégâts. Ainsi, Nieto, Debon, Ivanov et Tode seront forfaits sur le tracé de Misano ce week-end.

Cela permet néanmoins à Xavier Simeon de resaisir le guidon de la Moriwaki du team G22 Holiday Gym.

En effet, le Champion Superstock 1000 en Titre a fait une 1ère apparition dans la catégorie lors du Grand Prix de France au Mans. Du côté du team Scott qui a fait l’impasse sur le Grand-Prix Américain, l’équipe revient pour son épreuve nationale avec Canepa.

Lire la suite: Moto2: le point sur les absents et remplaçants avant Misano

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En catégorie Moto2, vous savez déjà que les prototypes se différencient essentiellement par le châssis utilisés autour d’un moteur unique Honda. En effet, depuis le début de la saison, vous pouvez découvrir sur Motosblog.fr les nombreux fabricants fournisseurs de chassis: Moriwaki, Suter, FTR, Tech3, Bimota, PromoHarris, etc…

Bottpower, petit structure espagnole passionnée, a fait rouler un prototype à Jerez et leurs temps s’annoncent plutôt intéressants. Ce n’est pas tout puisque ce nouveau châssis pourrait faire son apparition dans le championnat mondial Moto2 en 2011.

La Bott M210 repose sur un cadre treillis et un bras oscillant en aluminium. La fourche est fournie par K-Tech et les jantes par Oz. Pour l’instant pourvue d’un carénage de Honda CBR600RR, la Bott a donc effectué ses 1er tours de piste à Jerez entre les mains d’un certain Alex Martinez en 1′47″5.

Lire la suite: Moto2: Bott, nouveau fournisseur de chassis en 2011?

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Toni Elías a consolidé sa position de leader du Championnat du Monde Moto2 le week-end dernier en s’imposant à Indianapolis et l’Espagnol aborde donc en pleine confiance le Grand Prix Prix de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini.

Le pilote du team Gresini Racing dispose de 67 points d’avance en tête du classement général, à 7 courses de la fin de la saison. Aux Etats-Unis, Elías a remporté une 3ème victoire consécutive pour la 1ère fois de sa carrière.

Il pourrait pousser son record personnel à 4 victoires d’affilée ce week-end à Misano, un circuit où il a en plus un très bon palmarès, avec un podium MotoGP en 2008 et une 6ème place l’an dernier.

Lire la suite: Moto2: la horde sauvage arrive à Misano

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