La BMW R1200 GS 2010, dotée de ses nouveaux arbres à cames, prend plus de couple et une meilleure reprise que par le passé. Avec le silencieux Akrapovic en titane, la moto progresse légèrement en puissance sur toute la courbe.

Mais c’est sur le couple que l’échappement apporte un gain substantiel dans les bas et mi régimes. Le gain en masse est assez important, puisque l’économie de poids est de l’ordre de quasiment 50%, passant de 5 kg pour l’élément d’origine à 2,63 pour le silencieux en titane Akrapovic.

Puissance (à la roue arrière): 108,7 ch (origine). Avec le silencieux Akrapovic: 110,77 ch (à 7700 tours/min). Gain de puissance maxi obtenu : 2,4 ch à 7600 tours/min.
Prix : 670 euros

Silencieux Akrapovic titane pour BMW R1200 GS 2010

Contact: C&M Racing au +32 69 25 30 30
www.akrapovic.fr

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La branche BMW Motorrad R&D propose l’ensemble Rallye 3, une tenue dédiée pour une utilisation extra urbaine de la moto, dans la pure tradition des trails routiers BMW.

Avec cette nouvelle tenue Rallye 3, on note une montée en gamme et en technicité de ses équipements destinés aux motards. Le développement spécifique d’un nouveau tissu de base Cordura® 100% polyamide apporte plus de souplesse à porter et un toucher plus agréable.

C’est aussi la création d’une nouvelle génération d’inserts étanches et respirants. La nouvelle membrane, appelée Comfort-Mapping, se compose de trois zones distinctes aux propriétés bien spécifiques pour protéger le motard des intempéries.

Ensemble BMW Rally 3

Lire la suite: Ensemble Rallye 3 par BMW Motorrad : le style baroudeur

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Quand certains se contentent de chemins bien larges pour s’adonner à l’enduro, d’autres préfèrent la difficulté. On connaît la Gilles Lalay Classic, l’Erzberg et puis certains amateurs ont leurs chemins que je qualifierai de “particuliers”.

Dans cette vidéo il s’agit d’en avoir et de savoir où poser la roue pour ne pas prendre une gamelle vertigineuse !

Source motoblog.it

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D’abord vainqueur sur la piste de l’Europale du Touquet, le Français Yves Deudon a ensuite été pénalisé de 15 min et déclassé à la 6ème place pour échappement non-conforme. Kawasaki Motors France a vivement protesté en invoquant une possible action officielle.

En attendant, Jacques Bolle, président de la FFM (Fédération Française de la Moto), a réfuté les arguments présenté par les Verts en défendant la décision prise par le jury sportif.

Le pilote Avesnois est encore « dégoûté ». Mais hier, Yves Deudon, a trouvé du réconfort auprès de deux cents Avesnois, réunis à Dompierre-sur-Helpe pour lui apporter leur soutien.

Lire la suite: Polémique : Yves Deudon trouve soutien et contre-attaque

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Kappa propose un “sac de marin” résistant et destiné à être fixé sur la selle passager ou le porte-bagage. Il est conçu en PVC étanche à 100%, avec une capacité de charge de 30 L.

Il se fixe de manière universelle (élastiques plats fournis) pour scooter, moto, sportive, enduro ou un quad et se transporte aisément avec des poignées intégrées. De plus, il peut se garder plié sous la selle pour servir à tout transport imprévu.

Sac marin Kappa TKW 744:
Dimensions : H 580 x L 290 x W 290
Prix TTC public: 45 €

Kappa France: 04 37 85 81 95. www.kappamoto.com

Sac marin Kappa TKW744

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Pénalisé de quinze minutes suite à une non-conformité de sa Kawasaki, Deudon a été destitué de sa victoire au profit de Mickaël Pichon qui inscrit donc son nom au palmarès de l’Enduropale 2010.

Le jury de l’Enduropale a délibéré suite à un problème technique lors de la vérification de la moto du vainqueur Yves Deudon. Le pot d’échappement s’est révélé trop bruyant. Le verdict est tombé, Deudon a reçu une pénalité de quinze minutes qui le rétrograde au classement.

Très ému, Pichon a déclaré à la Voix du Nord “je suis contant mais triste en même temps, je voulais la gagner pour Tim (Potisek disparu à l’entraînement), mais je voulais aussi la gagner contre lui, contre le meilleur”…

Lire la suite: Résultat Enduropale Touquet 2010

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Et oui, la roue tourne et l’Enduropale du Touquet version 2010, c’est ce week end. A l’occasion de ce grand rassemblement, Kawasaki renforce sa présence sur place et exposera un mini salon avec les nouveautés 2010.

A cette occasion, vous pourrez retrouver sur le stand Kawasaki Motors France situé dans le village exposants où la gamme motos 2010 sera exposée dont une KX450F replica Yves Deudon, la gamme des quads loisirs et sportifs dont certains sont équipés d’accessoires.

Bien entendu, Yves Deudon, pilote officiel Kawasaki, avec le soutien du concessionnaire Kawasaki BOULINGUEZ, en course dans cet Enduropale 2010 sera également parmi de la fête pour des séances de dédicaces les samedi 6 et dimanche 7 en fin de journée…

Lire la suite: Enduropale Touquet 2010 : le programme de Kawasaki

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Un poids record pour ce maitre cylindre arrière Beringer usiné dans la masse : 74 grammes !

Héritant de la technologie Aerotec, ce maitre cylindre arrière ultra léger est une merveille de compacité et d’efficacité. Utilisé en endurance et en supermotard, il peut équiper une machine de route, une hyper sportive, un quad, une machine d’enduro, etc …

Il peut être couplé en série (pour un frein additionnel au pouce par exemple). Sa conception lui permet également d’entrer dans un circuit de freinage intégral couplant l’avant et l’arrière.

Lire la suite: Beringer: 74 grammes !

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La marque POD MX a été développée par Pod Orthopedic pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes de motocross à la demande de FOX. La Pod MX K700 est un produit orthopédique qui peut aussi s’utiliser en préventif, il maintient le genou et évite l’hyper extension.

C’est une genouillère plus légère aux lignes épurées qui n’entrave pas les sensations du pilote sur sa moto. Le concept de cette genouillère repose sur des ligaments synthétiques capables de suivre les mouvements naturels du genou.

Elle est associée à une armature ergonomique en carbone et à une protection de rotule capable de répartir les charges. La genouillère PODMX offre ainsi un soutien frontal, médian et latéral maximum…

Lire la suite: Orthèse pour genoux : Pod MX K700 par Fox

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KTM vient de donner un coup de neuf à son site d’annoncest dédié aux occasions de sa gamme. Que ce soit une moto d’enduro, de cross ou de route que vous cherchiez, elle sera certainement sur ce site : www.ktm-occasion.com

Vous pourrez désormais profiter d’un moteur de recherche plus détaillé : recherche d’une moto par modèle, distributeur, département, région. Une fois la recherche effectuée, vous pourrez faire défiler les motos selon différents critères : catégorie, cylindrée, année, budget.

Le site donne accès aux différentes newsletters de la marque orange.

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Au Salon de la moto à Milan, nous avons assisté à un retour saluée unanimement par la marque légendaire de trial : OSSA. Ossa a dévoilé son nouveau trial : le TR-280 pour 2010.

C’est une machine de présérie équipé d’un moteur monocylindre de 280 cc et qui se caractérise par un poids très faible de seulement 67 kg. La fourche Marzocchi est de 40 mm.

Nouveauté trial 2010 Ossa TR 280

La marque a pris le parti de faire évoluer les motos de trial en proposant un cylindre non pas en position verticale mais avec un angle fermé (autour de 75° ?) vers le cadre afin de centrer au maximum les masses…

Lire la suite: Nouveautés Milan : Ossa TR 280, le renouveau de la marque de trial

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956 grammes ! Record absolu pour un casque de production, le nouveau LAZER MX7 Ultra light porte son nom à merveille. Merveille de technologie en effet, que ce casque directement hérité de la plus haute compétition, et porté par les pilotes officiels de la marque Belge ( Philippaerts, Ramon, Pichon, Desalle, etc .. )

De 956 gr (S) à 999 gr (L) ce casque est réalisé en fibres carbones pré-imprégnées multidirectionnelles.Ces coques au « poids plume », garantissant des propriétés mécaniques et de résistance aux chocs dignes de la F1 et de l’aéronautique moderne.

Ces coques offrent un confort et une finition parfaite et sont obtenues grâce au processus suivant :
• Le prétraitement des tissus de Carbone assure une faculté de cohésion parfaite entre la fibre et la résine.
…
Casque Lazer MX7 UltraLight : 956 gr

Lire la suite: Lazer MX7 UltraLight : 956 gr

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