C’est aussi la rentrée sur le circuit Bugatti à l’occasion de la 6e manche du Championnat de France de Superbike au Mans ce week-end.

Une semaine avant le Bol d’Or, les pilotes du FSBK se livreront à fond sur un tracé que nombre d’entre elles ont emprunté lors des dernières 24 Heures Moto sur piste sèche.

Quelle belle occasion pour le champion de France sortant Sébastien Gimbert et l’actuel leader Erwan Nigon, invaincus à eux deux cette saison, hormis à Lédenon, de faire briller les couleurs de BMW sur le circuit du Mans.

Les japonaises n’ont qu’a bien se tenir, car cette année, l’hégémonie en Championnat de France est allemande. Bien difficile de déboulonner les pilotes BMW de la première place des podiums.

Lire la suite: FSBK: retour de Guillaume Dietrich ce week-end au Mans

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Kenan Sofuoglu a réalisé le meilleur temps de la 1ère séance d’essais chronométrés avec un tout petit millième de seconde d’avance sur David Salom et sa Triumph.

Contrairement aux Superbikes, le chrono le plus rapide était relativement éloigné du record du circuit, ce qui s’explique en partie par une chute de Sofuoglu 13 minutes après le début de la séance.

Le Turc n’en a pas moins été le plus rapide en 1’59.276, à comparer au 1’57.866 réalisé par Cal Crutchlow l’an dernier. Mais il reste encore une journée et le meilleur temps devrait être amélioré.

Lire la suite: Supersport: Sofuoglu met la pression au Nürburgring (QP1)

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Alex de Angelis a profité de son retour dans le groupe Moto2 au Grand Prix de Saint-Marin pour se faire remarquer et signer le meilleur temps de la séance d’essais libres du vendredi après-midi.

Le pilote saint-marinais remplace Yusuke Teshima dans le team JiR Moto2 (photo) ce week-end et a tourné en 1’40.064 avec le châssis Motobi.

Julián Simón et Shoya Tomizawa sont respectivement 2ème et 3ème, à moins de 3 dixièmes de seconde de De Angelis, tandis que Claudio Corti vient renforcer la présence italienne dans le top 4.

Lire la suite: Moto2: De Angelis revient avec le meilleur temps à Misano

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Le Grand-Prix d’Indianapolis a fait beaucoup de dégâts. Ainsi, Nieto, Debon, Ivanov et Tode seront forfaits sur le tracé de Misano ce week-end.

Cela permet néanmoins à Xavier Simeon de resaisir le guidon de la Moriwaki du team G22 Holiday Gym.

En effet, le Champion Superstock 1000 en Titre a fait une 1ère apparition dans la catégorie lors du Grand Prix de France au Mans. Du côté du team Scott qui a fait l’impasse sur le Grand-Prix Américain, l’équipe revient pour son épreuve nationale avec Canepa.

Lire la suite: Moto2: le point sur les absents et remplaçants avant Misano

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En catégorie Moto2, vous savez déjà que les prototypes se différencient essentiellement par le châssis utilisés autour d’un moteur unique Honda. En effet, depuis le début de la saison, vous pouvez découvrir sur Motosblog.fr les nombreux fabricants fournisseurs de chassis: Moriwaki, Suter, FTR, Tech3, Bimota, PromoHarris, etc…

Bottpower, petit structure espagnole passionnée, a fait rouler un prototype à Jerez et leurs temps s’annoncent plutôt intéressants. Ce n’est pas tout puisque ce nouveau châssis pourrait faire son apparition dans le championnat mondial Moto2 en 2011.

La Bott M210 repose sur un cadre treillis et un bras oscillant en aluminium. La fourche est fournie par K-Tech et les jantes par Oz. Pour l’instant pourvue d’un carénage de Honda CBR600RR, la Bott a donc effectué ses 1er tours de piste à Jerez entre les mains d’un certain Alex Martinez en 1′47″5.

Lire la suite: Moto2: Bott, nouveau fournisseur de chassis en 2011?

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Toni Elías a consolidé sa position de leader du Championnat du Monde Moto2 le week-end dernier en s’imposant à Indianapolis et l’Espagnol aborde donc en pleine confiance le Grand Prix Prix de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini.

Le pilote du team Gresini Racing dispose de 67 points d’avance en tête du classement général, à 7 courses de la fin de la saison. Aux Etats-Unis, Elías a remporté une 3ème victoire consécutive pour la 1ère fois de sa carrière.

Il pourrait pousser son record personnel à 4 victoires d’affilée ce week-end à Misano, un circuit où il a en plus un très bon palmarès, avec un podium MotoGP en 2008 et une 6ème place l’an dernier.

Lire la suite: Moto2: la horde sauvage arrive à Misano

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Julián Simón vient d’obtenir sa 1ère pole position en Moto2 à Indianapolis en réalisant un meilleur temps d’1’46.139 dans les derniers instants d’une séance de qualifications très disputée.

Scott Redding, qui avait dominé les 2 séances d’essais, semblait bien parti pour remporter la toute 1ère pole position de sa carrière dans le Championnat du Monde, jusqu’à ce que son co-équipier Héctor Faubel ne passe devant.

Julian Simón (photo) a cependant battu les 2 pilotes du team Marc VDS Racing avec 0.148s d’avance sur Faubel et 0.195s sur Redding. 4ème, Simone Corsi complète la 1ère ligne.

Lire la suite: Moto2: 1ère pole pour Julian Simon et 1ère ligne inédite à Indy

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Après avoir signé le meilleur temps vendredi après-midi, Scott Redding a confirmé ses performances samedi matin et est descendu jusqu’à 1’46.068 lors de la 2ème séance d’essais Moto2 du Grand Prix d’Indianapolis.

Le jeune Britannique (photo) a été 0.135s plus rapide qu’Andrea Iannone. A 2 dixièmes de seconde de Redding, Ratthapark Wilairot et Julián Simón complètent le top 4. Toni Elías, le leader du Championnat, est 5ème, devant Raffaele De Rosa et Anthony West.

Yusuke Teshima complète le top 8 mais a été une victime d’une violente chute dans le dernier virage en fin de séance et semblait être touché lorsque l’équipe médicale est venue s’occuper de lui sur le bord de la piste.

Lire la suite: Moto2: Redding confirmé comme favori à la pole à Indy en FP2

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Le team Scott était présent au GP de République Tchèque avec le seul Canepa au guidon d’un chassis Suter.

Tandis que De Angelis est parti pour une pige à Laguna Seca en MotoGP et pour récupérer un chassis allemand Kalex au sein du team Pons Moto2.

Aussi le team Scott, qui a été titré l’an dernier à l’issue du dernier Championnat du Monde 250 cm3, ne se trouve pas au GP d’Indianapolis ce week-end:

Lire la suite: Moto2: team Scott absent à Indianapolis

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Scott Redding (photo) s’est hissé au sommet de la 1ère feuille de temps Moto2 du Grand Prix d’Indianapolis grâce à un 22ème et dernier tour bouclé en 1’46.728.

Le Britannique a battu Toni Elías, le leader du Championnat du Monde, de toute juste 15 millièmes de seconde pour conclure la journée de vendredi avec le meilleur temps de la catégorie intermédiaire, ce qui le mettra en confiance pour le reste du week-end.

Elías devance quant à lui Andrea Iannone, l’un de ses principaux rivaux dans la course au titre, de 0.125s dans un top 3 extrêmement serré, tandis que Simone Corsi est 4ème, à seulement 2 dixièmes de seconde de son compatriote.

Lire la suite: Moto2: 1ère séance d'essai pour Scott Redding à Indianapolis

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Le fabriquant de chassis Suter (photo) a fourni un nouveau carénage, qui protège mieux le pilote, ainsi que de nouvelles entrées d’air à 4 de ses pilotes de pointe: Tomizawa, Simon, Cluzel et Rolfo.

Par ailleurs, 8 pilotes (dont Di Meglio) et non plus 4 comme au Sachsenring, disposent du chassis Evolution de la MMX Suisse.

Toutefois, bien qu’Eskil Suter ait accepté de fournir le team Aspar après que ce dernier débutait la saison sur un chassis RSV, Simon s’est rendu au Japon pour tester la TSR. En effet, le team manager Aspar Martinez envisagerait d’adopter ce chassis japonais l’an prochain.

Lire la suite: Moto2: Eskil Suter soignent ses clients

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Le public américain a eu l’opportunité de s’approcher des stars locales jeudi lors d’un événement organisé au Monument Circle dans le centre-ville d’Indianapolis, auquel ont participé Ben Spies, Kenny Noyes, Roger Lee Hayden ainsi que l’ex-Champion du Monde Kevin Schwantz.

Schwantz et Hayden ont été invités à présenter leur projet wildcard Moto2 pour American Honda, dans lequel le Champion du Monde 500 cm3 a pris le rôle de team manager.

“J’ai sauté sur l’occasion parce que j’ai toujours pensé que diriger un team me plairait,” a affirmé Schwantz. “American Honda et Moriwaki m’ont offert cette belle opportunité et toute l’équipe souhaite permettre à Roger Lee Hayden de courir aux avant-postes. Le Moto2 est une catégorie difficile mais je pense que nous avons mis en place une équipe suffisamment compétente pour réussir.”

Lire la suite: Moto2: pilotes et public américains se retrouvent à Indy

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