James Toseland a raté son retour en championnat du monde de Superbike à Phillip Island. Victime d’une mauvaise chute aux essais ayant entraîné une fracture à la main gauche, le britannique a de nouveau goûté le bitume australien lors de la première course.

Il était toutefois parvenu à marquer quelques points dans la seconde course : “Je me suis blessé un peu plus que je ne le pensais. Avec tous les anesthésiques que j’ai pris après ma première chute, je ne sentais presque plus ma main ! Ce n’est qu’après que j’ai pu évaluer la blessure. Je pense même que sans les médicaments, j’aurais été incapable de rouler.”

Toseland s’est déclaré aussi satisfait car sa blessure se résorbe bien et pense bien à défendre plus chèrement sa peau au Portugal. La course n’a lieu que dans 15 jours et cette trêve doit lui permettre de récupérer : «Il y avait une fissure sur le troisième métacarpien de la main. Mais ça va mieux et ce sera ok pour le Portugal de toute façon, pas de problème.”…

Lire la suite: SBK : Toseland malgré sa blessure espère se rattraper à Portimao

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C’est une petite surprise que j’ai eu en parcourant le site officiel du SBK. Le site parle d’entrée frcassante dans le championnat et estime qu’une nouvelle star française vient d’arriver en Superbike.

Si cela ne ressemble pas à des éloges, je me demande bien ce que c’est. Ce que je me demande aussi, c’est si les observateurs du SBK chargé d’écrire pour le site n’ont pas des œillères ?

Où étaient-ils l’année dernière lors de l’excellent début de saison du frenchie en championnat anglais de SBK, anti chambre du niveau mondial. Et puis que dire des performances très honorables du français sur sa Ducati privée en Motogp ?…

Lire la suite: WSBK.com fait de Sylvain Guintoli la surprise de l'année

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Si aucune information n’a filtré sur le maintien de la participation de Matthieu Lagrive en FSBK sur une S1000 RR du team Up Racing soutenue par BMW France, le pilote Français a par contre vivement réagi sur son site au communiqué de Daffix Racing concernant le programme Endurance, par l’intermédiaire de son manager Gilles Amat. Extrait:

“Il a été reproché à Matthieu Lagrive et à son manager de n’avoir pas cédé aux multiples tentatives incisives de la part des collaborateurs du Team Daffix Racing en proposant de “laisser tomber” les partenaires incontournables et historiques de Matthieu tels que Shark, Dafy Moto et All One pour des marques concurrentes.

Matthieu n’a jamais cédé sous la pression car il est un pilote intègre, fidèle et professionnel envers tous ceux qui participent au développement de sa carrière…

Lire la suite: Endurance 2010 : communiqué de Matthieu Lagrive

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Chris Vermeulen s’est finalement blessé lors de la manche d’ouverture du WSBK à Phillip Island. Malgré ses déclarations juste après la chute, le pilote Australien voit sa 1ère prestation en course avec sa Kawasaki prendre une tournure plus grave.

Après avoir passé des examens complémentaires en Australie, il semble que les ligaments du genou de l’ex-pilote MotoGP se sont arrachés. “Je suis allé chez un spécialiste pour passer une IRM et il a pu constater des arranchements ligamenteux et une déchirure musculaire”, explique-t-il sur son site.

“J’ai aussi des brûlures sur le genou et le chirurgien m’a dit que, dans cet état, il ne pouvait opérer à cause des risques d’infection. Je dois attendre qu’elle soient résorbées et je retournerai le voir”.…

Lire la suite: WSBK : Chris Vermeulen blessé et incertain à Portimao

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Contre toute attente et aussi incroyable que cela puisse paraître, le programme de Matthieu Lagrive avec BMW subit un rebondissement de taille et sportivement très dommageable. Voici le communiqué officiel du team Daffix Racing BMW Michelin:

“Le team Daffix Racing BMW Michelin est au regret d’annoncer que Matthieu Lagrive, quadruple champion du monde d’endurance, ne fera finalement pas parti de l’équipe pour la saison 2010 du championnat du monde d’endurance.

En dépit des nombreuses discussions et échanges intervenus entre les parties, un accord n’a pu être trouvé sur les termes du contrat unissant Matthieu Lagrive à Daffix Racing…

Lire la suite: Endurance 2010 : le team BMW sans Matthieu Lagrive

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Si le site officiel du SBK tarde à nous proposer les pin up de la manche australienne de Phillip Island, on peut toujours compter sur les constructeurs pour mettre en avant leurs paddocks girls.

Afin de vous redonner un petit plus chaud en ce temps glacial, le sourire angeoleur de ces dames devrait vite vous réconforter. Vous pouvez télécharger l’image en HD pour fond d’écran.

Yamaha Girls


Source Yamaha Racing

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Jake Zemke apporte à l’arrache une nouvelle victoire au team de Michael Jordan, juste devant Tommy Hayden qui assure ainsi un doublé Suzuki sur le podium. Ben Bostrom sauvant l’honneur de Yamaha avec la troisième place.

Dès le départ, les Suzuki de Tommy Hayden et Jake Zemke creusent un écart devant un groupe composé de Larry Pegram (Ducati), Aaron Yates (Suzuki) et Blake Young (Suzuki).

Les pilotes Yamaha Josh Hayes et Ben Bostrom suivaient à distance, précédant un John Hopkins (Suzuki) 8ème. C’est à l’aspiration que Jake Zemke parvient à l’emporter devant Tommy Hayden pour 0,009 seconde.

Lire la suite: AMA SBK à Daytona, Race 2 : Jake Zemke à l'arrachée

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C’est un moment historique pour l’équipe de Michael Jordan, elle remporte sa 1ère course du championnat américain de Superbike avec Jake Zemke, non sans avoir aussi réalisé la 1ère Pôle position avec Aaron Yates.

Les Yamaha ont été décimées : Josh Hayes est sorti de la piste et a dû se contenter de la 13ème place, suite à un problème d’embrayage et à un mauvais choix de pneu. Son coéquipier Ben Bostrom, vainqueur des 200 Miles de Daytona 2009, finissait 18ème.

Comment s’est illustré notre ex-pilote de MotoGP John Hopkins? Hélas, sa Suzuki rentraient rapidement au stand après le départ.

Lire la suite: AMA SBK à Daytona, Race 1 : Jake Zemke avec la manière

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BMW poursuit son offensive sportive à tous les niveaux du Superbike (WSBK, BSB, FSBK, Endurance…) en d’officialisant la présence d’une S1000 RR sur le tracé mythique du Tourist-Trophy.

Avec celle toute récente de KTM, l’annonce de cette participation de BMW au Tourist-Trophy redonne un peu de variété à cette extraordinaire épreuve presque uniquement investie de motos japonaises.

Sans remonter à la Ducati de Mike Hailwood, déjà loin sont les images des Norton F1 avec le chant mirifique des moteurs rotatifs dans les sous-bois de la Mountain course (le retour avec la NRV 588 en 2009 fût écourté).

Lire la suite: BMW au Tourist Trophy 2010, le retour

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Nous avons vu que le plateau British Superbike 2010 dépasse le Mondial Superbike en terme de constructeurs, puisque le BSB abrite 8 constructeurs contre 7 en WSBK. En effet, c’est l’engagement du team Redline représentant officiellement KTM qui fait cette différence.

Ce n’est pas nouveau de dire que certains protagonistes du WSBK sont souvent issus du réservoir pilotes BSB. Ainsi, il est bon de jeter une paupière sur la qualité du plateau 2010. Pour vous faire une idée du niveau, quelques noms suffisent à vous peindre le tableau.

Après une saison 2009 difficile pour chacun d’eux, on retrouve Tommy Hill, Ryuchi Kiyonari et Yukio Kagayama de retour en BSB. Toutefois, ce dernier fera toutes les piges possibles du calendrier Anglais pour le team Yoshimura en mondial Superbike.

Lire la suite: BSB : un plateau pilotes 2010 en argent

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Après l’Allemagne (IDM), l’Italie (CIV) et l’Angleterre (BSB) en Superbike, KTM continue son offensive en présentant une RC8R au Tourist-Trophy 2010. Soulignons qu’il s’agit d’une première pour l’histoire du constructeur Autrichien.

La Superbike de KTM sera engagée par la même équipe (team et pilote) qui fait courir cette année une RC8R officielle dans le redoutable British Superbike.

C’est donc le team Redline Motorcycles et son pilote James Edmeades qui auront pour mission de faire briller la firme orange sur les routes de l’Ile de Man.

KTM au TT2010 avec Edmeades et Red Line

Lire la suite: KTM au Tourist Trophy 2010, une première

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Définitivement placé comme digne successeur de Régis Laconi en SBK après ses bonnes performances du week end, nous attendions avec impatience les commentaires de Sylvain Guibntoli sur son week end en terre australe.

Sylvain Guintoli - Course 1: 6e, Course 2: 4ème:

“J’ai vraiment apprécié ma journée, je me suis beaucoup amusé. Je ne me souviens pas la dernière fois que j’ai mené une course de Championnat du monde, être en tête pendant un bon moment de la seconde course a été une sensation extraordinaire et mon objectif est d’y arriver à nouveau. Quand j’étais devant, je me sentais bien et je savais que je pouvais maintenir un bon rythme.”

“Tout était ok et se passait comme prévu jusqu’à ce que je fasse une petite erreur : Haslam et Checa en ont profité pour me passer. Au 8ème tour j’ai voulu reprendre l’avantage sur Carlos mais mon coude a touché sa roue avant et j’ai de nouveau reperdu du temps le temps de me reprendre. J’aurais peut-être du être plus patient, la fin de course aurait pu en être différente.”

“J’aurais pu espérer un meilleur résultat …

Lire la suite: Superbike Australie 2010 : le point du vue de Sylvain Guintoli et des leaders

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