Voici la grille des horaires français pour ce week end de Superbike qui va se dérouler à Silverstone. Conservez ce post de côté puisqu’il vous permettra de suivre l’intégralité des chronos pour toutes les essais et courses, pour toutes les catégories ! (Il vous suffira de l’actualiser en l’ouvrant et en appuyant sur la touche F5 de votre clavier pour le mettre à jour.)

N’oubliez pas de soutenir un exploit ? de Matthieu Lagrive sur sa Triumph en terre anglaise !

Vendredi 30-07-2010
FREE PRACTICE 13:45 60′
QUALIFYING PRACTICE 16:45 60′

Samedi 31-07-2010
QUALIFYING PRACTICE 11:45 45′
FREE PRACTICE 14:50 45′
SUPERPOLE (1) 16:00 14′ …

Lire la suite: Live SBK Silverstone 2010 : le programme du week end

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Le rendez-vous de Brno avec le paddock du Superbike a été douloureux avec les pilotes, qui ont connu des chutes dans toutes les catégories.

Corser Ko à Brno, Vermeulen out qui termine sa saison en République Tchèque, Luca Scassa qui s’est fracturé le pied droit, on apprend à présent que la chute de Michele Pirro consécutive à un accrochage avec Fabien Foret, va laisser une place vide à Silverstone dans le box Ten Kate en Supersport.

L’équipier italien du leader du championnat Kenan Sofuoglu s’est en effet cassé le scaphoïde du poignet droit, mais aussi le nez, non sans écorchures au visage.

Lire la suite: Supersport: repos forcé pour Michele Pirro

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Pour beaucoup, cette course de Brno est la plus belle de celles qui ont eu lieu depuis le début de l’année.

Roue dans roue, virils mais corrects, Kenan Sofuoglu et Joan Lascorz se sont livrés un duel de toute beauté, dont le Turc est sorti magnifique vainqueur sans que l’Espagnol ait démérité.

Très vite, Joan Lascorz prenait le commandement, suivi de près par Eugene Laverty, Chaz Davies et Gino Rea. Kenan Sofuoglu, englué dans le peloton, faisait une remontée impressionnante, doublant sans rémission les pilotes qui le séparaient du groupe de tête.

Lire la suite: Supersport: Sofuoglu contrôle Lascorz à Brno

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C’est finalement Lascorz, 3ème au championnat, qui signe la pôle position à Brno. En 2′02,80, il devance d’un cheveu Fujiwara, décidément bien en forme après avoir manqué Misano pour maladie.

Le japonais n’est qu’à 0,017s derrière l’espagnol, chaud ! Laverty et Foret ont aussi bataillé mais c’est finalement l’irlandais qui devance le français.

Sofuoglu complète le Top5 quand Pirro, Rea, Davies, Harms et Praia remplissent le Top 10.

La grille de départ dans la suite…

Lire la suite: Supersport Brno 2010 : Lascorz et Kawasaki en pôle

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Depuis 1975, date à laquelle Bitubo s’est lancé sur le marché de la moto, l’entreprise italienne fut à l’origine de plusieurs avancées technologiques en matière de suspension.

Parmi celles-ci, l’amortisseur de direction a largement contribué au confort du pilotage. Ce dernier est doté d’une chambre coaxiale pressurisée, et offre ainsi un meilleur agrément dans le pilotage comparativement aux systèmes hydrauliques traditionnels.

La technologie de ce système a fait l’objet d’un dépôt de brevet. L’élément Bitubo propose 18 crans de réglage pour l’amortissement de la direction. Le support monobloc est en aluminium et usiné avec une machine à commande numérique.

Amortisseur de direction Bitubo

Lire la suite: Amortisseur de direction Bitubo: le confort de pilotage

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Absent lors de la dernière course à Misano pour cause d’opération de l’appendicite, Katsuaki Fujiwara est revenu en pleine forme et en a profité pour réaliser la pole provisoire à Brno.

Derrière le Japonais (photo) et sa ZX-6R, les autres Kawasaki se sont également bien qualifiées avec Joan Lascorz 3ème et Fabien Foret 5ème. Belle défense des Honda, le leader du championnat du monde Supersport Eugene Laverty se classant 2ème et Michele Pirro 4ème.

Kenan Sofuoglu n’obtenait qu’une modeste (pour lui) septième place. David Salom plaçait la première des Triumph en 6ème position, alors que Matthieu Lagrive amenait sa Daytona 675 à la 13ème place.

Lire la suite: Supersport: la surprise Fujiwara à Brno

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A Miller Park avait déjà une réunion avec les protagonistes du mondial Superbike pour parler des incontournables réductions de coût… et de performance.

Après la baisse récente accordée aux Ducati, le poids mini des Superbikes serait relevé, les séances d’essais seraient raccourcies et la dimension des jantes avant uniformisée à 17 pouces. Le tout pour encourager les économies.

En Supersport, le règlement va vers une limitation du nombre de motos à une par pilote et deux motos moteurs par course dès 2011.

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Lors d’une journée piste organisée par Dunlop sur le circuit de Magny-Cours, le manufacturier a mis à disposition pour chaque participant un tableau récapitulatif concernant les pressions recommandées pour leurs gommes à vocation Sportive disponibles au catalogue.

Les pressions indiquées sont pour un usage exclusivement piste, à distinguer impérativement des pressions route variables en fonction des constructeurs (dimensions, masses, performances) où des écarts sont sensibles, souvent entre 2,3 et 2,5 à l’avant, 2,5 et 2,8 à l’arrière (moyenne).

Il est très intéressant de constater l’impact de la structure (carcasse) sur la pression préconisée et ses réels écarts entre les différentes générations de pneus. Aussi, Dunlop fait part de précision avec le gonflage à froid, à chaud et avec couverture chauffantes pour les produits typés ‘Racing Street’.

Lire la suite: Pneus Dunlop: pressions préconisées sur piste (tableau)

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Sur le tracé surchauffé de Misano, Eugène Laverty a enlevé une belle victoire qui lui permet de reprendre les commandes dans la course au titre.

Le pilote du team Parkalgar a d’abord laissé l’orage Gino Rea, magnifiquement parti, pour s’emparer des commandes de la course dès son premier tiers.

Derrière, Lascorz et Sofuoglu se sont dépêchés de le rejoindre, se rendant à leur tour maître du Champion Stock 600 en titre, qui sera hélas ensuite harponné par l’auteur de la position de pointe, mal parti, Michele Pirro.

Lire la suite: Supersport: Laverty a gardé son sang froid à Misano

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La catégorie Supersport vient compenser à Misano une équipe Ten Kate à côté de son sujet en Superbike. En effet, Michele Pirro s’adjuge une nouvelle 1ère ligne, 1 an après celle réalisée sur ce même site sur une Yamaha privée.

L’Italien devance Laverty et un autre compatriote, Tamburini, qui fait des étincelles depuis l’entame du meeting avec une R6. Lascorz ferme la rangée de tête avec sa ZX6-R.

La 2ème ligne ne manque de surprises non plus avec un Gino Rea survolté qui se permet de devancer Sofuoglu. Il sera intéressant de suivre le champion Stock 600 en titre lors de la course.

Lire la suite: Supersport, Misano: Michele Pirro en pole à domicile

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Voici le post qui va vous permettre de suivre pendant ce week end, tous les essais, courses SBK, Supersport, Superstock et autres qui se dérouleront à Misano.

Restez connectés comme on dit !

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Roberto Tamburini, jeune pilote italien de 19 ans, a été la vedette de la 1ère séance chrono, réalisant le 3ème temps derrière Eugene Laverty et Michele Pirro.

Natif de Rimini, à quelques kilomètres du circuit, ce wild-card sur Yamaha R6 a tenu la dragée haute aux leaders de la catégorie.

“Il a fait 1000 tours de ce circuit,” relativisait un autre pilote.

Mais il n’empêche que la performance de Tamburini est à souligner, même s’il a chuté en toute fin de séance en tentant d’améliorer. Les surprises n’ont pas été si nombreuses cette année en mondial Supersport.

Lire la suite: Supersport: la surprise Roberto Tamburini à Misano

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