La Yamaha M1 est certainement depuis 3 ans la meilleure machine du plateau. Rapide, véloce, maniable, elle est celle qui fait tout bien sans exagération comme la rage d’une Ducati.

Yamaha tient à défendre son titre, peut-être aussi parce qu’ils savent que ce sera très difficile de le garder en SBK. Davide Brivio a récemment fait la présentation de la nouvelle M1 respectant le nouveau règlement :

Yamaha M1 2010

Durant le second test officiel à Sepang, Brivio a déclaré, “Elle est un peu différente de la machine de 2009, notamment avec le système de refroidissement avant. Yamaha a travaillé sur l’aérodynamique de la nouvelle moto, afin d’améliorer les performances, la vitesse de pointe et le refroidissement…

Lire la suite: MotoGP : La Yamaha M1 2010 de Rossi et Lorenzo dans le détail

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Nous avons vu que le plateau British Superbike 2010 dépasse le Mondial Superbike en terme de constructeurs, puisque le BSB abrite 8 constructeurs contre 7 en WSBK. En effet, c’est l’engagement du team Redline représentant officiellement KTM qui fait cette différence.

Ce n’est pas nouveau de dire que certains protagonistes du WSBK sont souvent issus du réservoir pilotes BSB. Ainsi, il est bon de jeter une paupière sur la qualité du plateau 2010. Pour vous faire une idée du niveau, quelques noms suffisent à vous peindre le tableau.

Après une saison 2009 difficile pour chacun d’eux, on retrouve Tommy Hill, Ryuchi Kiyonari et Yukio Kagayama de retour en BSB. Toutefois, ce dernier fera toutes les piges possibles du calendrier Anglais pour le team Yoshimura en mondial Superbike.

Lire la suite: BSB : un plateau pilotes 2010 en argent

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Le championnat de France de Superbike rejoint enfin dignement le niveau de ses illustres homologues européens (BSB, IDM, CIV), avec un très beau plateau 2010. Aucune excuse n’est donc recevable pour ne pas se rendre à l’une des manches du championnat.

Le tenant du titre Sébastien Gimbert rejoint l’épouvantail BMW avec la S1000RR et Michelin. En effet, il semble que la qualité du plateau FSBK 2010 ait pesé dans la décision tardive de BMW Motorrad Motorsport d’ajouter un programme Vitesse en FSBK à celui d’Endurance.

Erwan Nigon et notamment Matthieu Lagrive, de retour du mondial Superbike cette saison, complète le tableau Allemand avec de grosses ambitions.

Lire la suite: FSBK : un plateau 2010 de haute volée

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Le plateau 2010 du British Superbike (BSB) est assez remarquable avec 8 marques engagées pour 32 pilotes. En effet, 3 nouveaux constructeurs viennent rejoindre les Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki et Ducati déjà présents en 2009.

Aprilia est représenté par deux RSV4 du team Splitlath Motorsport confiées aux frères Burns. BMW, également présent en FSBK 2010, ne s’en laisse pas compter en soutenant officiellement le team Jentin Racing BMW avec Steve Brogan en Superbike et Richard Cooper en Superstock 1000.

Avec l’Allemagne (IDM) et l’Italie (CIV), soulignons enfin le présence de KTM avec une RC8R officielle pour le team Redline KTM confiée à James Edmeades. La 1ère manche de Brands Hatch se déroule le week-end de Pâques du 3 au 5 avril.

Source et photo : www.britishsuperbike.com

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Le team Monster Yamaha Tech3 a conclu la première journée du second test officiel en Malaisie avec de très bons résultats. Ben Spies et Colin Edwards se sont effectivement tous les deux classés dans le top six de jeudi tout en améliorant leurs temps au tour par rapport au test du début du mois.

Spies, cinquième temps, a tourné en 2’01.843 et a profité d’excellentes conditions de piste pour poursuivre son apprentissage en MotoGP. L’américain a modifié les réglages de la géométrie de sa machine afin d’avoir plus de motricité et a bouclé 42 tours au total.

“Il faisait chaud ici aujourd’hui mais je suis content de mon travail et j’ai l’impression d’avoir accompli pas mal de choses,” a déclaré Spies. “J’ai tout de suite repris de là où je m’étais arrêté. J’étais à trois dixièmes de seconde de mon meilleur temps du premier test dès mon quatrième tour aujourd’hui. J’ai presque gagné une demi-seconde par rapport à la dernière fois

Lire la suite: Test MotoGP Sepang : Tech3 fait du bon boulot

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Après la présentation en long, en large et en travers de la nouvelle Yamaha XT1200Z Super Ténéré, la voici en vidéo.

Elle vous permettra de vous faire une idée encore un peu plus précise sur celle qui entend marcher sur une certaine BMW 1200 GS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere m.y. 2010

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J’ai parfois un peu de mal à comprendre la stratégie de présentation des constructeurs, alors que pour la nouvelle Yamaha XT1200Z Super Ténéré on a eu le droit à tout d’un coup, la marque aux diapasons continuent de filtrer pour la FZ8 qui est pourtant découverte depuis longtemps.

Les lois du marketing nous échappant parfois, voici donc la première image en haute définition qui ne nous surprendra pas puisqu’on l’a déjà vue…

Yamaha FZ8 Fazer 2010

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Le première présentation exclusive de la nouvelle ‘Super T’, modèle mythique chez Yamaha, fait office de ’surprise’ pour symboliser un autre événement, celui du départ à la retraite de Jean-Claude Olivier, patron emblématique de Yamaha Motor France.

Vous pouvez déjà apprécier toutes les photos officielles et caractéristiques de la Yamaha XT1200Z Super Ténéré depuis ce matin, voici celles de sa présentation et et de la ‘remise des clés’ de la maison Yamaha France par Jean-Claude Olivier à son successeur Eric de Seynes. Aussi, JCO prend-il le poste honorifique de président du conseil d’administration.

A l’occasion, beaucoup d’émotion en découvrant un impressionnant parterre de pilotes (Vitesse, Rally-Raid, Enduro, Cross, Quad…) qui avaient fait le déplacement, sous la bannière Yamaha ou non.

Jean-Claude Olivier et la Super-Ténéré 2010

Lire la suite: Jean-Claude Olivier annonce son départ à la retraite et présente la nouvelle Yamaha Super Ténéré 2010

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La Yamaha XT1200Z ressemble à un cadeau de départ pour Jean-Claude Olivier, ex patron de Yamaha France depuis hier mais respecté et écouté par le Japon depuis fort longtemps.

Grand artisan du succès du trail chez Yamaha, père de la Ténéré avec ses aventures au Dakar, cette nouvelle Super Ténéré est un hommage à sa carrière et ses idées pour la moto. C’est Pertheransel en personne qui est venu nous la présenter en avant premières hier lors d’une soirée d’adieu à JCO.

Yamaha Super Ténéré : tous les accessoires

Yamaha a voulu cette moto comme concurrente directe de l’unique référence : la GS de BMW. Pour être à niveau, la technique n’a pas été oubliée ni les accessoires chères aux fans germaniques.

Moteur bicylindre de 1199cc avec calage à 270°
YCC-T avec contrôle de traction (gestion de la motricité)
Freinage couplé avec ABS de série …

Lire la suite: Yamaha XT1200Z Super Ténéré : technique et accessoires

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Yamaha vient tout juste de nous livrer les informations et images à propos de la nouvelle Super Ténéré 2010. Avant de tout vous dévoiler, nous ne pouvions résister à l’envie de vous faire partager ces images diffusées lors de sa présentation.

On appréciera le look baroudeur et les technologies embarquées vu dans un précédent post, comme la transmission par cardan. La suite à venir…

Yamaha XT1200Z Super Tenere m.y. 2010

Lire la suite: Officiel Yamaha dévoile la Super Ténéré 2010

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Sûr de leurs forces, les nouvelles Yamaha n’ont pas encore cherché à démontrer tout leur potentiel sur les premiers jours d’essais Superbike à Phillip Island. La priorité est donnée à l’amélioration des bases de réglages. Les pilotes sont 100% nouveaux et la machine aussi.

James Toseland a déclaré: “Aujourd’hui était une journée d’étude pour nous. Nous nous sommes concentrés sur le nouveau châssis, en essayant quelques solutions sans regarder la concurrence. Demain, nous allons continuer dans le développement de la moto dans la continuité de ce que nous avons fait aujourd’hui et finaliser certaines choses “.

Cal Crutchlow admet aussi ne pas avoir donné le maximum (15ème) : “Je n’étais pas très rapide aujourd’hui (dimanche), je pense, cependant, que c’est normal….

Lire la suite: Test Superbike : chez Yamaha, on bosse les réglages

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Yamaha vient d’annoncer sur son site que toutes les informations relatives à la nouvelle Super Ténéré seront dévoilées le 24 février 2010 à 20h00.

Pour les plus curieux, vous aurez alors accès à une galerie de photos, des vidéos et toutes les informations et spécifications de la moto. Yamaha proposera, comme son concurrent BMW sur ce segment, une large gamme d’accessoires spécialement développée pour cette machine, qui vous permettra de personnaliser la Super Ténéré comme bon vous semble.

Dès le lendemain, la moto sillonnera les différents salons à travers le monde. Elément clé dans la gamme de Yamaha, cette Super Ténéré aura la lourde tâche de combler un segment rester vide et de ramener à Yamaha de nouveaux clients.

Plus d’infos sur le site

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