
Il roule encore en test alors qu’on l’attend dès le 8 novembre au salon de Milan édition 2011.
La motorisation sera un bicylindre de 650 cc proposé avec deux niveaux de puissance pour un scooter orienté GT et un autre plus sportif.
Ces nouvelles photos nous offrent un aperçu inédit du positionnement de l’amortisseur placé à gauche et à l’horizontale.
Pat54585447544
19 sept. 2011 - 14:15 - #1Pas de pot d’echapement on dirait. Ce serait la version éléctrique du concept C ?