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Superbike Australie 2013 : Checa KO, Guintoli triomphe !

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Comme toujours le superbike nous a réservé une course incroyable pour le lancement de la saison 2013 sur le tracé de Phillip Island. Du spectacle avec un peu de dramatique, ceux qui étaient scotché à leurs écrans en ont eu pour leur argent.

Commençons par le fait de course : Carlos Checa qui loupe son freinage et percute Marco Melandri. Un fait de course comme il en arrive des dizaines sur tous les cicruits. Sauf que cette fois, le pilote Ducati du team Batta monte un peu haut et retombe lourdement sur l’arrière de son casque.

El Toro est à terre, sonné, sans réactions. Tout le monde retient son souffle, Marco Melandri prend très vite conscience de ce qui passe et est le premier aux côtés de son adversaire, visiblement très inquiet ! …

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Ducati GP13 : la moto de Ben Spies

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Ducati Desmosedici GP13 di Iannone e Spies

En tant que quasi deuxième team officiel Ducati, l’équipe Pramac est aussi présente à Madonna di Campiglio pour Wrooom 2013.

Les motos du team Pramac sont elles aussi rouge et blanche mais cette fois avec une dominante de blanc ! Ben Spies est aussi attendu que Dovizioso. Il faut dire que l’américain a très peu roulé au guidon de la Ducati. On a hâte de voir ce qu’il est capable de faire à son guidon.

Ben Spies (Pilote pour Ignite Pramac Racing)

“Je suis ravi de faire partie de la famille Ducati. C’est quelque chose que je voulais depuis le début de ma carrière. Nous connaissons l’ampleur du travail qui nous attend et nous aurons de nouveaux objectifs cette année mais nous bénéficierons du soutien du constructeur ainsi que d’Audi. Ducati a quatre bons pilotes avec des styles différents, qui devraient améliorer la Desmosedici et la remettre au niveau auquel elle appartient.”

Ducati Desmosedici GP13 Pramac Iannone et Spies

Ducati Desmosedici GP13 di Iannone e SpiesDucati Desmosedici GP13 di Iannone e SpiesDucati Desmosedici GP13 di Iannone e SpiesDucati Desmosedici GP13 di Iannone e Spies

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Ducati GP13 : toutes les photos

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Ducati Desmosedici GP13 - Le prime immagini

Dans le cadre de ses journées Wrooom, Ducati a présenté le nouveau jouet de Hayden et Dovizioso mais aussi Iannone et Spies ! La Ducati GP13 est sans surprise, un clone (en apparence) de la GP12. Le cadre alu est toujours là mais plus le jaune fluo.

Avec le départ de Rossi, c’est un retour aux coloris conventionnels de Ducati pour les machines officielles. La moto devrait évoluer d’ici aux premiers tests, on gardera donc un oeil sur les motos qui se présenteront à Sepang.

Ducati Desmosedici GP13

Ducati Desmosedici GP13 - Le prime immaginiDucati Desmosedici GP13 - Le prime immaginiDucati Desmosedici GP13 - Le prime immaginiDucati Desmosedici GP13 - Le prime immagini

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Wrooom 2013 : "Ducati entre dans une nouvelle ère avec Audi"

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La saison MotoGP 2013 vient d’être lancée avec la traditionnelle présentation du team Ducati à Madonna di Campiglio, petite station de ski italienne. Gabriele del Torchio a pris le premier la parole pour établir la stratégie des rouges pour 2013.

Le moins que l’on puisse dire est qu’il y a du changement et que chez les rouges, on va apprendre à perler allemand.

“Une nouvelle ère commence avec le Groupe Audi. C’est une étape qui nous permet d’aborder l’avenir en confiance sans perdre de vue l’aspect Made in Italy.”

“Ce fut une année record en ce qui concerne notre entreprise. Nous sommes entrés sur de nouveaux marchés et nous avons désormais une entreprise clairement orientée sur l’international puisque neuf motos sur dix sont vendues en dehors du territoire italien.”

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MotoGP Australie 2012 : les réactions du clan Honda

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MotoGP 2012 - Libere Phillip Island

Honda a finalement vécu un triste week end à Phillip Island. D’abord les adieux à un magnifique pilote qui va, à coup sûr, beaucoup leur manquer dans la conquête d’un nouveau titre mondial et ensuite la désillusion de Dani Pedrosa qui a goûté du bitume dès le deuxième tour de la course.

Casey Stoner :

“Pour moi c’était très important que je remporte une course avant la fin de la saison et je suis ravi de l’avoir fait ici, chez moi, devant autant de monde. Je craignais de ne pas avoir la condition physique nécessaire pour être compétitif mais j’ai réussi à bien m’en sortir, nous étions meilleurs que tous les autres et c’était la meilleure façon de faire mes adieux. J’étais nerveux avant la course mais les conditions étaient fantastiques pour Phillip Island ! Quand il ne restait plus que quelques tours, je savais que j’avais beaucoup d’avance et j’en ai profité pour regarder le public, c’était fantastique de voir tout le monde m’encourager et je me suis senti très fier d’être Australien.”

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MV Agusta Brutale 2013 : moins de 4 cylindres

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MV Agusta Brutale 4 Cilindri MY 2013

MV Agusta fait du tri dans sa gamme “Brutale”. Aux côtés des petites trois cylindres, il ne restera que 3 modèles motorisées par un 4 cylindres en 2013 contre 5 encore cette année. Les 920 et 990 cm3 disparaissent, seule la motorisation 1090 subsiste.

La Brutale 1090 de base développera 144 chevaux à 10 300 tr/min et disposera d’un châssis déjà bien affûté avec une fourche réglable de 50mm et un amortisseur réglable. Le freinage fait appel à des disques de 310mm.

La version intermédiaire est appelée “R” et se distingue simplement par une peinture spécifique et des clignotants intégrés au rétroviseurs. Reste le modèle RR qui représentera le très haut de gamme…

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MotoGP Phillip Island Australie 2012 : Stoner le roi, Lorenzo le champion

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C’est l’image du jour, Jorge Lorenzo est devenu champion du monde aujourd’hui sur le tracé de Phillip Island. Mais comment en sommes-nous arrivés là ?

Dani, ennemi de Pedrosa.
Si hier nous pensions que le pire ennemi de Pedrosa était Stoner que l’on annonçait grand favori pour ce grand prix, c’est finalement tout seul que l’espagnol a perdu tout espoir de conquérir le titre. Le pilote Honda est tombé tout seul dès le deuxième tour alors qu’il venait de prendre la tête.

Avec Lorenzo, ils avaient surpris Stoner au départ qui ne pointait qu’en troisième position à la fin du premier tour. Dès lors, Jorge Lorenzo n’avait besoin que de trois points pour être champion…

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MotoGP Motegi 2012 : Pedrosa tente de forcer le destin

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MotoGP 2012 - GP Motegi

Au terme d’un grand prix assez fade, Dani Pedrosa s’est imposé au nez de Jorge Lorenzo qui nous semble-t-il n’a pas beaucoup combattu pour la plus haute marche du podium. Pendant tout le début de course, les pilotes se sont contenter d’aligner les tours chronos comme en qualifications sans jamais tenter de se doubler.

Le pilote Yamaha menait alors la course jusqu’à une tentative de dépassement de Dani Pedrosa. Ce dernier ressortait beaucoup plus vite que la Yamaha d’un virage pour faire les freins à Lorenzo, imparable. Ensuite, Jorge Lorenzo semble avoir baissé les bras ou se satisfaire de ce résultat, ne pensant pas à la gagne mais au titre.

Il faut dire qu’il reste 3 Grands Prix et que même si Pedrosa remporte toutes les courses, il n’a pas son destin entre ses mains. En effet, Lorenzo possède encore 28 points d’avance. S’il termine second à chaque course, il sera titré avec 13 points d’avance…

MotoGP 2012 - GP Motegi

MotoGP 2012 - GP MotegiMotoGP 2012 - GP MotegiMotoGP 2012 - GP MotegiMotoGP 2012 - GP Motegi

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Superbike 2012, test Aragon (J1) : 1ère sortie de la Panigale!

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La version Superbike de la Ducati 1199 Panigale (photo) qui préfigure les versions F013 et RS13 a affronté ses rivales pour la 1ère fois aux mains de Carlos Checa. Et on peut tout de suite dire que la nouvelle machine de Bologne a fait bonne impression.

Le Champion Espagnol a tourné en 1′59″0 sur le circuit d’Aragon. Ce 4ème chrono est un bon résultat puisque ce n’est que la 3ème sortie de l’Espagnol sur cette machine, contrairement à son coéquipier Davide Giugliano, et la 1ère avec le plateau WSBK.

Leon Camier s’est chargé de réaliser le meilleur temps de la 1ère journée des essais qui se déroulent jusqu’à mercredi. Le pilote Crescent Suzuki a signé son meilleur tour en 1′58″2, malgré un vent violent assez perturbant pour les pilotes.

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MotoGP 2013: Bautista reconduit chez Gresini

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C’est au bon moment qu’Alavaro Bautista (photo) a obtenu son 1er podium MotoGP sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Cela l’a aidé à appuyer son désir de poursuivre au sein du team Gresini. Il est donc acquis qu’il continuera à travailler avec l’équipe Italienne. Le pilote Espagnol espère ainsi signer de meilleurs résultats et viser plus régulièrement le podium.

Álvaro Bautista: “Je suis très heureux de continuer avec Gresini Racing, parce qu’avec eux, je m’étais tout de suite senti chez moi. C’est un excellent team et je suis ravi de continuer avec eux. Nous avons eu quelques difficultés cette année, mais nous avons travaillé dur et nous nous entendons très bien.”

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