Après le silencieux d’échappement Lazareth en forme d’extrémité de tube à canon de char, voici venir un fabricant d’accessoire pour fusils d’assauts Magpul qui s’attaque à une moto. Non pas pour la détruire, ni pour attaquer son prochain. Plutôt à l’image du créateur d’Annecy justement, qui avait aussi exercé son savoir faire sur une Buell lors du Mondial 2007.

Les connotations évocatrices liées à la moto servent souvent de support de communication pour des sociétés parfois très éloignées d’elle. En essayant de mettre de côté le domaine de compétence de cette société américaine, il se trouve que Magpul a sérieusement modifié une Buell 1125R pour habiller son stand à l’occasion du SHOT Show de Las Vegas.

Concept Magpul Ronin sur base Buell 1125R

Ce concept Ronin fait référence aux samouraïs sans maîtres de l’époque féodale japonaise. Cette mutation se caractérise par l’utilisation d’une fourche de type ‘girder’ en lieu et place du modèle inversé d’origine. Le design du train avant évoque immanquablement celui de la Confederate Wraith, mais reconnaissons qu’il s’intègre parfaitement à celui du cadre et du bras oscillant dessinés par Buell.

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Il y a un peu de voyeurisme dans la fin de Buell. Le plus troublant dans cette fin en live, c’est qu’elle est organisée par la maison. En effet sur le site de Buell, on peut apercevoir un décompte des stocks restants.

La prime de 5000$ de rabais sur les modèles neufs semblent avoir produit son effet, mais les ventes commencent un peu à se tasser. Buell, pour relancer le destockage, compterait-il sur l’effet de peur d’en manquer pour finir son stock ?

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Après la chute et la tristesse (voir amertume ?) de voir sa société liquidée par HD, Erik Buell semble avoir repris son souffle et quitte la compagnie américaine pour fonder sa société.

Il s’occupera de préparation racing pour le championnat US AMA où courre la 1125 R (qu’elle a remporté) et créera un catalogue de pièces pour celle-ci. Sa nouvelle société s’appellera simplement “Erik Buell Racing”.

Seule la production de 1125 R se poursuivra mais ces machines ne seront pas homologuées, elles ne seront qu’à usage racing. Cette production se fera toutefois avec le soutien de HD…

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Vu dans un canard moto, une association de dealers bien intentionnés proposent enfin des remises sur les Buell. Pour rappel, une campagne officielle de discount courre aux USA avec 5000 $ d’économies à la clé.

On a eu beau nous annoncer qu’en France, il n’en serait rien, la réalité semble tout autre. Nos concessionnaires semblent bien plus mercantiles, peu enclins à nous rétrocéder les économies auxquelles on aurait le droit !

Ainsi Les concessionnaires Borie à Paris, Center of Alsace à Strasbourg et Mulhouse proposent des Buell 1125 CR et R à 9 900 euros au lieu de 13210 et 12115 euros, un bel effort…

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