Dans un communiqué officiel de la FIM, le team Witec Motorsport annonce reprendre la préparation de la BMW officielle, suite à un différent contractuel et financier entre le team Daffix et l’importateur BMW France.

Attendue comme une des nouvelles favorites à la victoire en Championnat du Monde FIM d’Endurance 2010, la S1000 RR officielle du Team BMW Michelin est désormais confiée à Witec Motorsport, préparateur allemand basé aux environs de Munich.

Witec était partenaire de l’équipe BMW Sikora, concessionnaire BMW polonais, qui a fait une première apparition au Bol d’or 2009. La BMW Sikora engagée en Superstock avait terminé 11e au classement scratch et 4e en Superstock.

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C’est donc sous la forme d’un communiqué de presse paru sur son site que Sébastien Charpentier est sorti de sa réserve dans laquelle il se tapissait depuis une grosse semaine après son départ du team mondial supersport Triumph.

Le français n’y va pas par quatre chemins en parlant de plaisir retrouvé et de désir d’être champion du monde ! Extraits :

“C’est avec une motivation sans faille et un plaisir non dissimulé que je m’engage dans ce fabuleux challenge : Après les dernières semaines difficiles
que j’ai passées, je respire de nouveau et suis très heureux de pouvoir me joindre à ce beau projet né de l’association entre BMW et Michelin.

Mon souhait a toujours été de terminer ma carrière sur un titre de champion du monde d’endurance et je suis persuadé que le team Daffix Racing BMW Michelin me permettra d’y parvenir.”…

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Le retour à la compétition de Vitesse en WSS chez Triumph n’aura pas été une réussite pour Sébastien Charpentier. Ainsi, les 3 points de la 13ème position en Australie ont eu un goût amer pour le Français double champion du monde Supersport.

Par conséquent, suite à sa déclaration de ne pas poursuivre l’aventure en WSS, la rumeur veut le voir s’apprêter à rejoindre Sébastien Gimbert et Erwan Nigon au guidon de la BMW S1000 RR du team Daffix. Ainsi, le Charentais remplacerait Matthieu Lagrive, finalement parti chez Honda Elf.

Depuis ce rebondissement, il semble que Andrew Pitt, pilote du BMW Reitwagen en WSBK, soit aussi sur les rangs pour devenir ce 3ème homme chez Daffix BMW Michelin. Sans doute est-ce une histoire de jours, voir de quelques heures, pour connaître l’heureux élu.

Photo : www.esprit-racing.com

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Contre toute attente et aussi incroyable que cela puisse paraître, le programme de Matthieu Lagrive avec BMW subit un rebondissement de taille et sportivement très dommageable. Voici le communiqué officiel du team Daffix Racing BMW Michelin:

“Le team Daffix Racing BMW Michelin est au regret d’annoncer que Matthieu Lagrive, quadruple champion du monde d’endurance, ne fera finalement pas parti de l’équipe pour la saison 2010 du championnat du monde d’endurance.

En dépit des nombreuses discussions et échanges intervenus entre les parties, un accord n’a pu être trouvé sur les termes du contrat unissant Matthieu Lagrive à Daffix Racing…

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