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Superbike 2012, test Philip-Island (J1): Max la Menace

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Biaggi test J1 phillip island WSBK12

Max Biaggi s’est rapproché de la Ducati de Carlos Checa lors de la 2ème session de la 1ère journée des tests officiels de Phillip Island.

L’Empereur Romain et Marco Mélandri ont amélioré leurs chronos, tandis que le Champion du Monde ne parvenait pas à battre son meilleur temps du matin en 1′31.947.

Auteur d’une série de tours rapides en fin de journée, le pilote officiel Aprilia (photo) a donc fait des progrès significatifs en tournant dans la fourchette basse des 1′32”.

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Superbike 2012, test Philip-Island: Checa ne lâche rien

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Checa test J1 phillip island WSBK12

Après les essais non-officiels de la semaine dernière, Carlos Checa (photo) continue sur sa lancée dominatrice à l’occasion des premiers essais officiels de Phillip Island.

A quelques jours de la 1ère manche d’ouverture en Australie, le pilote Espagnol du team Ducati Althea Racing a tourné en tête des essais en 1′31.947 malgré la règle des 6 kg suplémentaires imposée aux bicylindres cette année.

Le temps du Champion du Monde en titre est plus rapide de 1 dixième par rapport à celui établi au même endroit la semaine dernière, lors des essais non-officiels.

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Moto3 2012, test Valence (J3): Cortese et KTM dominent

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Sandro Cortese J3 test Valence Moto3 2012

Le 1er grand test Moto3 de la pré-saison 2012 s’est terminé hier à Valence, où Sandro Cortese n’a cessé d’affirmer son statut de favori au titre de la nouvelle catégorie 250 cm3 4T.

Vendredi, le pilote du team Red Bull KTM Ajo a encore progressé de 0,4 sec et a bouclé son meilleur tour en 1′40.9. Les pilotes et les teams ont enregistré de précieuses données pour la suite de leurs programmes hivernaux.

Le Catalan Maverick Viñales du team Avintia Racing, dont l’équipe n’avait pas jusque là communiqué de chronos, a fini en 2ème position à 0,1 sec de Sandro Cortese.

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Moto3 2012, test Valence (J2): confirmations de Cortese et de KTM

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Cortese test J2 Valence Moto3 2012

Contraints à attendre la mi-journée de jeudi pour reprendre la piste en raison du froid, les pilotes Moto3 étaient en piste pour leur 2ème séance de test à Valence sur les nouvelles 250 cm3 4T qui remplacent les 125 cm3 2T cette année.

Auteur du meilleur temps mercredi, Sandro Cortese a progressé de 0,3 sec et s’est maintenu en tête du classement avec un chrono de 1′41.3. L’Allemand (photo) a effectué une cinquantaine de tours et a bien progressé dans ses essais avec la nouvelle KTM du team Red Bull Ajo.

Comme en J1, le constructeur Autrichien continue de dominer le débat en J2. Alberto Moncayo, qui pilote une Kalex à moteur KTM chez Aspar, et Danny Kent complètent le Top 3 de la journée et se sont respectivement placés à 0,1 et 0,2 sec de Cortese.

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Moto3 2012, test Valence (J1): Sandro Cortese en tête avec 8 KTM dans le top 10

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Moto3 tests officiels Valence 2012

Avec les protagonistes du Moto2, les nombreux pilotes de la nouvelle catégorie Moto3 sont également présents pour le test officiel de Valence et notamment 3 Français: Louis Rossi, Alexis Masbou et Alan Techer.

Le Champion d’Espagne Alex Rins, qui fait ses débuts en Grand-Prix avec Miguel Oliveira chez Monlau Competición, est absent en raison d’une récente blessure. Il est remplacé par Alex Márquez, le frère cadet de Marc Márquez.

La trentaine de pilotes Moto3 entrée en piste étrennent les nouveaux moteurs 250 cm3 4T. De retour en Grand-Prix, KTM occupe 8 places dans le Top 10 non-officiel de la journée devant Honda (photo), avec Sandro Cortese au sommet de la hiérarchie.

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Moto2: Stefan Bradl le plus rapide à Jerez (J3)

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Stefan BRADL test Jerez 2011

Aujourd’hui se terminaient les essais de pré-saison pour la catégorie intermédiaire des Grand-Prix sur le circuit de Jerez. C’est Stefan Bradl qui s’est chargé de finir en beauté avec le meilleur temps absolu.

Le pilote Allemand (photo) a tourné en 1’42.697 en début d’après-midi, alors que Marc Márquez a été le seul autre pilote à passer sous la barre des 1’43. Le Champion du Monde 125 cm3 s’était hissé en haut du classement avant se contenter de la 2ème place avec un chrono de 1’42.980.

Yuki Takahashi s’est classé 3ème avec un chrono de 1’43.338, devant Tom Lüthi (1’43.435) et Simone Corsi (1’43.502) qui complètent le top 5. Pilote le plus rapide hier (1’43.046), Simone Corsi est 3ème sur la feuille de temps des 3 journées d’essais combinés, derrière Bradl et Márquez.

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Moto2: Marc Marquez meilleur temps provisoire à Jerez (J3)

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Marc Marquez test J3 Jerez 2011

Le 3ème et dernier jour de test officiel sur la piste de Jerez bénéficie d’un soleil radieux pour le bonheur des pilotes présents dans les catégories Moto2 et 125 cm3, avec une température ambiante qui atteint déjà 22°C.

Ce matin, Marc Márquez était le plus rapide en catégorie intermédiaire des Grand-Prix avec un chrono de 1’43.324.

Le pilote Espagnol (photo) a signé le meilleur temps dès son 5ème tour. Yuki Takahashi était 2ème à 0.014 sec de Márquez à midi et devançait Julián Simón, qui n’était qu’à 0,2 sec du Japonais. Stefan Bradl, Scott Redding et Simone Corsi, qui reste le pilote le plus rapide de l’ensemble du test grâce à sa performance de samedi, complètent le top 6 à la mi-journée, devant Thomas Lüthi, Aleix Espargaró, Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel.

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MotoGP: prédilection pour le calage "big bang” chez Ducati

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Nicky Hayden Valence

Lors des tests officiels de Valence, Ducati a mis à disposition pour ses 2 pilotes officiels Valentino Rossi et Nicky Hayden l’évaluation comparative de 2 types de moteurs distincts sur la Desmosedici GP11.

En effet, il s’agissait d’alterner entre un calage vilebrequin de type “big bang” et d’un autre de type “screamer” sur le moteur V4 de la Desmosedici.

Pour cela, le Kid du Kentucky a bouclé 91 tours en signant le 6ème temps en 1’32.583. Après avoir comparé les 2 moteurs, l’Américain (photo) a déterminé sa préférence et rejoint les propos de Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati Corse, au sujet du développement de la moto.

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MotoGP: commentaires de Cal Crutchlow sur la Yamaha M1

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Cal Crutchlow M1 Valence

A Valence, Cal Crutchlow a conclu son tout 1er test officiel MotoGP en bouclant 133 tours sur la Yamaha M1 du team Tech3. Son but était de commencer son adaptation à la catégorie reine.

“Ça s’est bien passé. Nous avons progressivement amélioré notre temps au tour et j’en ai fait un bon avec des pneus qui avaient fait 35/36 tours, et c’était mon plus rapide,” a déclaré Crutchlow. Avec un chrono d’1’33.483, il était 13ème sur la feuille de temps, à moins de 0,5 sec de Casey Stoner.

Le Britannique (photo) était avant tout préoccupé par son adaptation au prototype 800 cm3 que par la feuille de temps et a ajouté: “C’est une machine complètement différente de celle à laquelle je suis habitué et nous essayons de faire un maximum de tours.”

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